Sept ans après l’incendie qui a gravement endommagé la Société nationale de raffinage (Sonara) en 2019, la principale raffinerie du Cameroun demeure à l’arrêt. Face aux difficultés de financement, le gouvernement a décidé d’abandonner le plan de relance « Parras 24 » au profit d’un partenariat public-privé (PPP) destiné à financer la reconstruction et la modernisation du site.

Présenté comme une solution d’urgence, le plan « Parras 24 » avait été élaboré par la direction de la Sonara et approuvé par son conseil d’administration il y a moins d’un an. Estimé à 300 milliards de FCFA (environ 457,3 millions d’euros), il ambitionnait de relancer les activités de raffinage dans un délai de vingt-quatre mois.

Cependant, le projet a finalement été abandonné avant même son déploiement complet. Les autorités camerounaises privilégient désormais une nouvelle stratégie fondée sur un partenariat public-privé, avec l’objectif d’attirer des investisseurs capables de financer la reconstruction des installations et leur modernisation.

Cette nouvelle orientation vise à doter la Sonara d’infrastructures plus performantes et adaptées aux exigences actuelles de l’industrie pétrolière, tout en limitant le poids financier de l’opération sur les finances publiques.

À l’arrêt depuis l’incendie de mai 2019, la Sonara continue de peser sur l’économie camerounaise. Sa remise en service est considérée comme un enjeu majeur pour renforcer la sécurité énergétique du pays, réduire la dépendance aux importations de produits pétroliers raffinés et soutenir les recettes de l’État.

Le recours au partenariat public-privé marque ainsi un changement de cap dans la stratégie de relance de la raffinerie, avec l’espoir d’accélérer un projet devenu crucial pour le secteur énergétique camerounais.