Après une période de relative accalmie, les tarifs des carburants enregistrent une nouvelle poussée de fièvre dans les stations-service de l'Hexagone. Le cap des 2 euros le litre est de nouveau franchi pour plusieurs carburants, ravivant les inquiétudes des ménages et des professionnels dépendants de la route.

Cette augmentation s'explique en premier lieu par les tensions géopolitiques mondiales et les perturbations sur les voies maritimes stratégiques (notamment au Moyen-Orient et dans le détroit d'Ormuz), qui restreignent l'offre de pétrole. Combinée aux décisions de régulation de l'OPEP+ pour maintenir un cours élevé du baril de Brent, cette situation répercute directement les hausses sur le marché de gros des produits raffinés.

À la pompe en métropole, les cours affichent une dynamique haussière marquée :

• Sans Plomb 95-E10 : franchit la barre symbolique des 2,00 € à 2,05 € / litre selon les régions.
• Sans Plomb 98 : s'établit au-delà des 2,10 € / litre.
• Gazole : atteint en moyenne 2,20 € à 2,25 € / litre, porté par des tensions spécifiques sur la chaîne d'approvisionnement du diesel en Europe.

Seul le bioéthanol E85 et le GPL conservent leur rôle d'amortisseur financier avec des tarifs sous la barre de 1,00 € le litre, bien qu'ils subissent eux aussi de légers réajustements. Face à cette poussée des prix, la structure des tarifs à la pompe revient au cœur des débats politiques. En France, les taxes représentent en moyenne 60 % du prix payé par le consommateur final :

1. L'accise sur les énergies (ex-TICPE), taxe fixe par volume d'environ 68 centimes par litre d'essence et 59 centimes pour le gazole.
2. La TVA (20 %), qui s'applique non seulement sur la valeur du produit raffiné, mais également sur l'accise elle-même (effet de double taxation).

Selon les projections économiques de l'Insee, l'impact direct de la cherté des carburants grignote le pouvoir d'achat des ménages et alimente les coûts logistiques des entreprises, menaçant de se répercuter sur les prix des produits de grande consommation.

Sans mécanisme de remise forfaitaire réactivé par le gouvernement pour le moment, les automobilistes se tournent vers les comparateurs de prix et les opérations « prix coûtant » ponctuellement proposées par les enseignes de la grande distribution pour tenter de réduire la facture au moment de faire le plein.