Un drame aérien aux conséquences potentiellement catastrophiques a été évité de justesse dans la journée du mercredi 30 septembre 2026 à bord d'un appareil de la compagnie emiratie Flydubai. Le vol FZ1073, qui reliait Dubaï à Tel-Aviv avec environ 180 personnes à son bord, a été le théâtre d'une attaque violente au cours de laquelle le copilote a tenté de prendre le contrôle de l'avion.

Selon les premiers éléments de l'enquête et les données de suivi de vol, l'incident s'est déclenché deux heures après le décollage. En plein vol, le copilote s'en est pris violemment au commandant de bord, Smit Machchhar, le poignardant grièvement. L'agresseur a ensuite précipité l'appareil dans un piqué brutal, faisant perdre au Boeing 737 plus de 4 000 mètres d'altitude en moins de 30 secondes et plongeant les passagers dans une panique totale. La catastrophe a pu être évitée grâce à la réactivité collective des personnes à bord. Prévenus par le commandant blessé qui a réussi à ouvrir l'accès au cockpit, plusieurs passagers — aidés par des pilotes en civil présents parmi les voyageurs — se sont précipités pour maîtriser l'assaillant.

Tandis que certains passagers immobilisaient le copilote, d'autres ont prodigué les premiers soins d'urgence au commandant de bord ensanglanté. Le contrôle de l'appareil a ensuite été repris afin de stabiliser l'avion jusqu'à la procédure d'atterrissage. Face à l'urgence médicale et sécuritaire, l'appareil a été dérouté vers l'aéroport de Tabouk, en Arabie saoudite, où il s'est posé en toute sécurité. Les 174 passagers et membres d'équipage ont pu être évacués sains et saufs. Le commandant de bord a été immédiatement pris en charge par les services d'urgence locaux et hospitalisé dans un état sérieux mais stable.

Les autorités israéliennes ont rapidement réagi, qualifiant l'événement de « tentative d'attaque terroriste » visant à provoquer un crash sur le territoire israélien. Une enquête internationale conjointe est ouverte pour faire toute la lumière sur le profil du copilote, ses motivations exactes et les failles de sécurité ayant permis l'introduction d'une arme blanche dans le poste de pilotage.